ALAN PAPE WILLIAMS BOATYARD Ketch/Refit 2018

€338 000

ALAN PAPE WILLIAMS BOATYARD Ketch/Refit 2018

Type
Sail
Année
1989
Transmission
Shaft
Exterior Color
White

Très beau voilier classique de 1989-90 remis à neuf en 2018. Un voilier d’une qualité exceptionnelle représentant 22m de pure élégance.

Magnifique yacht classique construit en 1989-90 (et réaménagé en 2018) en iroko et en acajou par le Williams Boatyard à Falmouth, en Cornouailles, au Royaume-Uni. Ce SY haut de gamme représente 73 pieds d’élégances pures.
Il s’agit d’un bateau classique construit avec d’excellents matériaux et beaucoup de savoir-faire.
Comme il s’agit d’un bateau en bois traditionnel de grande qualité, son intérieur est chaud en hiver et frais en été ; il n’a jamais eu de problèmes d’humidité. La construction est en planches de carvelage avec de l’Iroko de 50 mm sur des cadres en Iroko laminé de 100 mm tous les 300 mm. Les fixations sont des rivets en cuivre et tous les autres boulons sont en acier inoxydable. Les ponts sont en contreplaqué marine de 20 mm avec des planches de teck de 20 mm.
Le reste du bateau sur le pont et en bas est en acajou brésilien massif.
Tous les réservoirs d’eau et de diesel sont en aluminium et les supports des mâts sont en acier galvanisé.
La quille est en fonte de 8 tonnes, les cadènes et toutes les installations sur le pont sont en acier inoxydable ou en bronze.
Aussi à l’intérieur il s’agit d’un navire très élégant et classique, construit avec d’excellents matériaux et beaucoup de savoir-faire.
Son aménagement est le suivant : la proue est équipée de deux lits en V, suivis des salles d’eau à tribord. Il y a un coin cuisine complet en forme de U à tribord et une dînette confortable en face. Plus en arrière se trouve l’énorme salon avec l’entrée principale. Le salon dispose d’une passage à tribord avec deux lits l’un sur l’autre qui mène à la grande cabine propriétaire avec salle d’eau et un accès séparé au cockpit. Au milieu du bateau, à bâbord, se trouve la salle des machines et son espace de travail.

Information générale
Pavillon UK/Reino Unido
Année de construction 1989-1990
Port d'attache available
Matériel de coque wood
Armateur Company
Équipement électrique-électronique
Groupe électrogène Can be installed
Batteries 3 new service in 2018 , 1 engine
Guindeau Electric
Pilote automatique Whitlock
Speedomètre Raymarine
Sondeur Raymarine
Radar Raymarine Quantum 24 mile radar 2018
Radio VHF Raymarine 52 VHF with built-in GPS 2018
Navtex Raymarine 100 AIS 2018
Voiles et gréement
Grande voile 77 m2 & Mizzen of 34 m2
Lazy Jack Canvas
foc/génois 114 m2
Enrouleur génois
HELM STATION COVER Canvas
Divers Standing rigging new in 2018, masts removed & painted in 2018
Dimensions
Longueur h.t. (m) 22,2
Maître bau (m) 4,6
Déplacement (kg) 33000
Tirant d'eau (m) 2,5
Propulsion
Moteur Iveco AIFO SPA
Puissance (CV) 160
Nº heures moteur 1200
Divers engine overhauled in 2018
Réservoirs
Eau douce (L) 2700
Carburant (L) 1100
Équipement de sauvetage
Équipement de sécurité life-raft mounted on pushpit, EPIRB, MOB devices, life jackets , two horseshoes with lights
Annexe
Moteur hors-bord Tohatsu 9.8HP
Équipement extérieur
Teck dans le cockpit
Capote de descente
Table de cockpit
GANGWAY
Moteur hors-bord Tohatsu 9.8HP
Équipement intérieur
Cabines 3
Salles de bains 2, Blake wc's
Chauffe-eau
Réfrigérateur électrique
Coin de cuisine complete
Système audio radio-cd
HOLDING